Det var igjen en flott dag å fly på isen ved Assev. Det er så å si fritt for snø der nå.  Vi var noen stykker der idag og vi var Melvin, Bjørn H, Roald, Tom Erik, Knut J, Glenn, Roger og meg selv.

    Man må jo gå et stykke med ting og tang for å komme på plass. Det er jo så fint måka fra veien at det er ikke noe problem. Veldig bra at noen gjør dette.

            Fluktstoler må man jo ha. I bakrunnen sees en fallskjerm (kite) som Knut J hadde med. Man blir skikkelig dradd i en sånn sak.

   Her er det full trøkk.

   Litt grilling var det også. Denne gangen så hadde Roger og Knut J med seg pølser, lompe og brød. Smakte jo veldig godt der på isen.

   Akebrett....men hvor er ungene....åja det er jo kjelkene for å få tingene med seg på isen. Ungene er jo hjemme de..eller er det v.....som er kanskje er........

         Vi må fly litt og nå er det Tom Erik som er i lufta med Raptoren sin. Det går unna.

               Så er det Knut og Roger som flyr elektro så det suser. Den Zagi vingen saken går noe utrolig fort. Knut fløy den så langt vekk at jeg så den ikke igjen før på tilbaketuren. Hvor ble de av..

Jeg hadde med meg Graupner Uni Expert mekanikken i bilen, men jeg hadde egentlig ikke tenkt å fly den idag da den ikke var satt opp. Etter et par turer med Rappy så tok jeg likevel den ned på isen og fikk god hjelp både til oppsett og motorjustering av Tom Erik. Det endte med at jeg fikk min første flytur med den idag. Den gikk fint så ingen problemer på første turen. Veldig bra. Denne mekanikken skal inn i BO 105 skalakroppen fra Graupner. 

På andre turen så skulle jeg til å starte opp og på denne så er det slik "viftestart". Spesiell starteradapter. Det gikk nå slik idet jeg starter kom det til å ryke 3 "blad" i vifta. Skittau. Fant ut at jeg alikevel ville ta en start til. Joda starten gikk ok og så ut på isen. Idet jeg skal til å dra til så begynner heliet å "hoppe" (resonans) og det resulterer i at den er nedi med halen og halefinna går samt de to staga som er festet på mekanikken foran.

      Det skjedde litt for flyet til Glenn også dessverre.      RIP (Rest in pieces)

Her deiser dessverre Tom Erik i bakken etter en litt mislykket inverted auto.

Det var også en til som fikk problemer med en landing så alt i alt så skjedde det litt dramatikk på isen idag. Vi fikk alle vårt (nesten)

Idag var det en kjempeflott dag og turen gikk til Assev. Her skulle det flys på isen. Været var så nydelig med null vind og sol fra en klar himmel. Isen var nybrøytet med flott rullebane. Forstod det slik at det er en som heter Helge Gundersen som har stått for det. Veldig bra !

11.30 ankom vi. Vi var Roald, Glenn S og undertegnede. Her var det duket for en helt topp dag. Knappen kan ikke måle seg med isen idag. Det var bare helt perfekt.

Jeg tok med meg Skyraideren som jeg har montert ski på samt Raptor 50. Glenn og Roald hadde også med seg fly og heli.

   Glenn brukte akebrett til å transportere sakene sine.      Jeg hadde med meg en stor turryggsekk til å få plass til mine ting og tang. Roald hadde en fin kjelke. Selv om vi fikk med oss endel så måtte vi ha to turer for å få alt "rasket" med oss.

   Cap Breitling til Roald like før takeoff        

   Jeg kjørte rundt omkring  med skia. Den fikk lufta seg godt idag.

Timene går og det blir fort sen ettermiddag når man flyr og har det hyggelig. Vi ser mot vest    og tåka og "været" kommer stadig sigende, men vi er ferdige for dagen og du verden for en flott dag det var med utrolig mange turer på oss alle sammen både med fly og heli. Vi forlot isen og var strålende fornøyd med dagen. Flott dag karer !