Alexander og jeg tok en Weekend tur til Tyskland for å overvære Vario Open Day. Det ble en kjempetur !  :-)

En liten forsmak på hva vi hadde i vente dagen etter. Det står en Agusta Bell 47G, Bolkow BO-105 og en russisk MilMi2 i hagen.

      Vi kom relativt tidlig men det fylte seg fort opp med folk. Her fra inngangen der det stod endel saker og ting for salg.

Se Ewald Heim fly denne Alouette III skala slik det virkelig skal gjøres her...

Flere

Her er helikopterne som fløy. Ikke så mange men dette var nok ikke bare for selve flyvningens del men veldig mye av det sosiale med mye god mat og drikke. Se forskjellige modeller i aksjon her...

      Vario's Rosemarie Knechtel hadde mye å gjøre og hun er virkelig serviceminded.

Flere:

Her var det statisk utstilling av folks egne prosjekter og de ble premiert.

   Georg Maier fra www.helifactory.de er en trivelig kar som har som jobb å bygge skalamodeller. Jeg traff han på JetPower messa i Tyskland i fjor og året før. Han ble naturligvis premiert for sine fine modeller.

   Her er det Vario UK ute og lufter seg med bilen til Mr. Vario himself.  Fra venstre er Dave Hollins og John White.

   Vel, vi skulle visst jekke oss litt vi også så det ble kamerabytte.

Når dagen var over så ble vi invitert av Rosemarie Knechtel til et Gasthaus i nærheten. Her ble det mye mat og drikke utover kvelden.

      Rosemarie Knechtel, Ewald Heim m/fru og Alexander

   Noen hyggelige karer fra en Italiensk klubb.

25.05.08

   Dagen etter skulle vi møte sjefen selv på den lokale klubbstripa i Karlstadt for å fly Agusta Bell 47G og spise lunsj ca 10 mil unna på en liten flyplass som het Mosbach. Vi ble møtt av en meget trivelig og rødslig kar på stripa som lurte på om vi var de gutta som skulle hentes. Jepp det var vi og så var praten igang. Alexander er jo pilot selv så her var det mye å snakke om. I hangaren var det mange fine fly også. Jeg kan rett og slett ikke huske navnet på han. Det må bli "The Pipe" for han smatta på den og storkoste seg. "The Pipe" og Joop Van Lent  fra Vario Holland skulle fly fullsize flyet til Mosbach i forkant.

  Vi venter...  

   10.30 sharp       Inn for landing for fuel      Gjør det selv... full tank.

Dette blir ikke noen kortversjon av en tur men den blir på hele 2 timer totalt i lufta. Ikke noe stress her i gården. Det var ikke vanskelig å se at dette likte han skikkelig godt.

Det ble en uforglemmelig tur med denne gamle klassikeren av et helikopter. Man tenkte litt på hvordan de hadde det gutta under krigene på 50 og 60 tallet der de satt helt ubeskytta i den store kuppelen.

Lekepilot Totto Dahle satt på høyresiden uten stikke og knipsa bilder og video	SAS pilot Alexander Halvorsen ble denne gang hensatt som midtpilot med ansvar for avansert kamera utstyr	Sjefspilot for sin egen Bell 47G  1968 modell Mr. Uli Streich
				Han har alt fått seg noen pipedrag.

Utrolig hvor mange som flyr rundt på de forskjellige småflyplassene og slapper av.

	Her er vi i Mosbach og spiser lunch. Jeg fikk en nydelig Scampirett med veldig god drikke til :-)

På vei tilbake en annen rute. Vi fløy i rundt 2000 fot hele tiden.

			Vi hadde selskap av en Hughes 300 en stund.

			Litt historikk bak Bell-47G	Video fra vår flytur med Bell 47G kan du se her.... (i midten Alexander).

Tilbake på den lokale klubbstripa etter diverse tanking var det igjen mat å få i det nydelige været som vi var så heldige å ha. Denne gangen kaffe og en skikkelig jordbærkake.

         Etter en stund så reiste vi alle til vårt. Vi skulle til Frankfurt for å ta flyet som gikk 2030 på kvelden.

Se også video:

Ewald Heim med Alouette III   Diverse modeller flyr   Fullsize tur med Bell 47G

Både Alexander og jeg var helt enige om at vi hadde hatt en kjempeflott weekend tur til Tyskland. Takk for turen !  :-)

 (C) http://www.tottoshobby.net